Jordi Sebastià (portaveu): “Si no es prenen mesures, quan entre en funcionament la part soterrada de les vies poden haver-hi molts accidents”  

El portaveu del BLOC-Coalició Compromís a Burjassot, Jordi Sebastià, va demanar en el darrer plenari que els tècnics de l'Ajuntament revisen la situació en què ha quedat la via de metro en direcció a Llíria al seu pas per Burjassot després de la finalització del soterrament de les vies, només al terme de València. L'alarma està motivada per la decisió de la Conselleria de posar en marxa el nou tram soterrat abans de definir els accessos per a vianants i vehicles per la superfície.

Segons va indicar Sebastià: “Si no es modifiquen els accessos en superfície i s'adeqüen a la nova situació, hi haurà vianants que travessaran a peu les vies i no tindran camp de visió per veure si el metro vé o no, el metro eixirà a la superfície amb molta velocitat i poden haver-hi accidents molt greus”. Per a Sebastià, “la clau d'aquesta decisió és la falta de planificació de la Conselleria que es dedica a soterrar les vies només allà on hi ha operacions especulatives que puguen aportar alguns diners per a l'obra. L'exemple perfecte del despropòsit és la zona de Benimàmet on s'ha soterrat la via exclusivament al terme de València, mentre els pocs metres que pertanyen a Burjassot han quedat en superfície i, a més, en una situació perillosa per als vianants”.

En la zona de Cantereria, afectada per les noves obres hi ha planificada la construcció d'una rotonda que puga evitar el pas a nivell ara existent i que no ha desparegut amb l'obra de soterrament, però encara no és una realitat. Per a Sebastià, “seria molt irresponsable no prendre totes les mesures de seguretat oportunes abans de posar en marxa el nou trajecte”.

Enllaça a: