Ací teniu a la vostra disposició els plànols i més informació sobre el trasllat de l'estació de metro de Burjassot

MENTIDES SOBRE EL SOTERRAMENT DE LES VIES

El soterrament de les vies del metro a Burjassot és una vella reivindicació de tots els veïns. Les vies de l’antiga línia del trenet, tant les que van a Bétera com les que van a Llíria, transcorren en bona part pel mig dels carrers i això ocasiona perill, molèsties de soroll i trànsit, i crea una barrera que impedeix circular amb normalitat ni seguretat els ciutadans. No és tolerable que en una ciutat europea del segle XXI, com és Burjassot, encara hi haja una línia de metro en superfície en zona urbana.

Degut a les pressions, tant de l’Ajuntament com del moviment veïnal, la Conselleria d’infrastructures i transports, que en principi es negava a fer qualsevol millora, va llençar endavant un pla per soterrar la via en la línia de Bétera. Però el pla està ple de trampes i NO té res a veure amb la demanda dels veïns.

Per començar, es demana a l’Ajuntament que pague el 50% del cost de les obres i se’ns diu que això és el que s’ha fet a tots els pobles afectats. Primera mentida: les obres de soterrament de vies a València i Mislata, per exemple, fins ara les ha pagades completament la Conselleria- que és qui ha de pagar-les-, sense cap contribució dels ajuntaments.

LA CONSELLERIA VOL ALLUNYAR 100 METRES L’ESTACIÓ DE BURJASSOT

A mesura que se saben més coses sobre els plans de la Conselleria, les incoherències són més grans. El pla de “soterrament” té tres fases, una primera entre Empalme i l’estació de Burjassot, una segona entre aquesta estació i la zona urbana, en el carrer Méxic, i una tercera que ocupa la resta del traçat de les vies, i que inclou el pas a nivell de Mercadona i la zona del carrer Bétera, sens dubte la més afectada pel recorregut de la via. La primera fase està ja quasi acabada, i esperem que entre prompte en funcionament. Aquest estiu, la Conselleria ha iniciat els tràmits per a la segona. I què ens hem trobat? En primer lloc que el projecte no soterra la via, que va en una espècie de “trinxera”, en segon que la via i l’estació del metro de Burjassot s’allunyarà més de cent metres cap a l’horta, i en tercer lloc que s’expropien a preu rústic 70.000 metres quadrats de terreny d’horta per a “altres usos”, és a dir per a destruir els camps i fer finques amb què pagar les obres.

Aquest projecte NO té tampoc cap relació amb la demanda del soterrament de les vies, és un trasllat de la via i l’estació, amb el perjudici que això causarà als veïns, i una maniobra especulativa que vol expropiar als llauradors a preu barat per a després requalificar i obtenir beneficis. Almenys dos famílies serien expulsades de les seues cases si el projecte anara endavant, no per necessitats del projecte, sinó per a edificar sobre el lloc on ara viuen.

Quan la Conselleria de Transports diu que va endavant el projecte del soterrament de les vies a Burjassot està mentint. El que va endavant és un projecte especulatiu i absurd que no millorarà en res la situació actual. Mentre ens enganya amb aquestes històries no fa res per soterrar la via en la zona 3. Continuem patint el pas a nivell de Mercadona i la via en el barri de Lauri Volpi. Ja podrien haver començat les obres però la Conselleria no fa res més que marejar amb projectes absurds. El Partit Popular, que governa en la Generalitat, prefereix gastar-se els diners públic en carreretes de barcos o de cotxes, abans que en infrastructures de primera necessitat per als ciutadans. El BLOC no comparteix aquestes maneres de fer política i estem segurs que molts ciutadans de Burjassot tampoc. Podeu contactar amb nosaltres per aturar aquesta barbaritat i exigir el soterrament de les vies, de veritat, de forma urgent i finançat per la Conselleria.

Jordi Sebastià-Emili Altur

Aquesta adreça electrònica s'està protegint contra robots de correu brossa. Necessiteu que el JavaScript estigui habilitat per a mostrar-la

Enllaça a: